亿博电竞 亿博官网亿博电竞 亿博官网板材成品部安全环保管理办法 A 0 孙明杨 尚绪明 敖玉山 2013-7-15 版本号 更改号 编制 审核 批准 实施日期 一、安全通则： 全体职工应认真执行物流中心安全生产各项规章制度及本通则,认真执行本岗位安全操作规程以及有关的安全考核, 坚决杜绝违章作业，坚决贯彻四项保证制度（联系制度，停送电制度，确认制度，监护制度）。确保生产、检修在安全状态下顺利进行。 1、进入现场必须穿戴齐全劳动保护用品, 严禁在岗前、岗中喝酒。 2、非本区域人员不准随意操作各种设备，严禁触摸任何阀门、开关和按钮，以防止发生意外事故。 3、各部位消防器材应定期检查是否完好，能达到正常使用要求，做好防火措施。 4、在吊车运行过程中，行人应主动避让吊车，在起吊重物前要检查吊车和吊具是否安全可靠，严禁人员在吊具或吊物下面行走并与吊物保持适当的安全距离，防止吊物坠落伤人。 5、在厂房内通行必须走安全通道和安全走桥，禁止跨越生产线辊道，发现直接下岗一个月。日常要保持工作场所周围环境保持整洁、干净。严禁在厂房内大小便，发现一次考核当事人500元。 6、宽厚板精整热处理区域吊车安全运行通道内容： （1）、GJ跨吊车的安全通道： GJ1、GJ2、GJ3的小车箭头对中主梁标记的“C”点，使用范围是从GJ跨北侧到大车轨道梁标记的“L11”点； GJ1、GJ2、GJ3、GJ4、GJ5的小车箭头对在主梁上标记的“A—B”两点之间，使用范围是从GJ跨大车轨道梁上标记的“L11”点到大车轨道梁标记的“J10”点； GJ4、GJ5的小车箭头对中主梁标记的“4”点，使用范围是从GJ跨大车轨道梁标记的“J10”点到GJ跨南侧； GJ1、GJ2、GJ3的小车箭头对中主梁标记的“0”点，是辊道下线的小车位置。 GJ跨吊车设备在正常情况下，GJ3吊车不得在大车轨道梁标记的“J07”点以南运行，GJ4吊车不得在大车轨道梁标记的“L11”点以北运行。 （2）、DG跨吊车的安全通道在DG6、DG1、DG2、DG3吊车大梁上的A—5两点之间，在DG4、DG5吊车大梁上的A—B两点之间，其使用范围是DG跨全线）、CD跨吊车的安全通道在CD3、CD4、 CD5吊车大梁上的5—A两点之间，其使用范围是“D05”至CD跨南线”至CD跨北线，吊车安全通道在吊车大梁上的2—3两点之间。 （4）、AB跨吊车：大车在三号冷床以南运行，小车箭头对中吊车主梁标记的“A”点，使用范围是从B列大车轨道梁标记的“A”点到大车轨道梁标记的“B”；大车在三号冷床以北运行，小车箭头对中吊车主梁标记的“B”点，使用范围是从三号冷床北侧到B列大车轨道梁标记的“B”点；吊车在三号冷床上方运行时，小车不得在冷床输出轨道东面，避免碰撞轨道过桥、轨道边的探头及板材掉落砸坏轨道电机；大车在B列大车轨道梁标记的“B”点以南运行时，小车箭头对中吊车主梁的“3”点，使用范围是从B列大车轨道梁标记的“B”点到AB跨南端。 （5）、BC跨吊车：小车箭头对中主梁上标记的“A”间，使用范围是BC跨全线）、小车箭头对中吊车主梁标记的“1”点，是吊车装局车时的准确位置。 （7）、小车箭头对中吊车主梁标记的数字，对应的是地面纵列垛位号。 （8）、地面工作人员和行人不得进入吊车运行通道内，如有行人或车辆进入吊车运行区，吊车司机应及时通知地面指车人员，将其清除出作业区方可作业；重要移动设备和设施不得放置在吊车运行通道内。 （9）、在吊车运行区域内进行地面设备检修作业时，地面人员要提前通知吊车司机班长，共同制定吊车临时运行线路，同时要指派专人统一指挥吊车；检修完毕后由地面班长通知吊车司机班长，恢复正常运行通道。 （10）、通道使用办法：大车运行时，小车箭头必须按要求停在指定的位置上。 二、板材成品部库区安全操作规程： A宽厚板区域 1、进入现场必须穿戴齐全劳动保护品, 严禁酒后上岗，工作中严禁喝酒、吸烟、打闹、打盹睡觉。 2、钢板入库时，草垫必须使用新的，不允许旧草垫循环使用，避免每层钢板间间隙小，防止出现人员用手扶吊钩的违章现象。 3、同种规格的钢板堆垛时，草垫按照规定摆放不允许有斜垛、歪垛，相邻层交错不能超出5cm，垛位的隔层交错不能超出20cm避免塌垛伤人，库区垛位高度不允许超过2.2米。 4、工作人员在检查、清理垛位时，应主动避让吊车安全运行通道，倒垛时禁止在安全通道上摆放任何物品，所有人员应主动避让吊车安全运行路线、指挥吊车时，做到指挥信号明确，上下密切配合，指挥人员应远离吊物，禁止人员从吊物和吊具下方行走；在吊装成品钢板起钩前，工作人员应站在钢板的头部或尾部的侧面，进行堆垛摆放钢板，以及在吊车司机视线内指挥吊车，严禁在吊物行驶前方站立或行走，避免发生吊物坠落事故。 6、禁止用吊钩分钢板的违章现象，必须使用磁砣进行分包，每钩起吊载荷不允许超过20吨，不能出现超负荷吊装现象。 7、使用专用吊具起吊钢板前必须仔细检查钢丝绳和吊具是否牢固可靠，当班定期进行检查做好记录，对于有裂纹的吊具及起刺、断股的钢丝绳应该立即更换，严禁继续使用，钢板起吊前必须确认吊具挂好后，再通知吊车司机起吊。起吊物件时严禁歪拉斜吊，吊具按照专责管理，禁止随意穿插使用。 8、火车或汽车进入厂房后，任何人不得从下面或火车皮连接处穿行，火车进出厂房时不准在铁道两侧2米内行走和停留 ，自提车辆吊装钢板时必须停在指定车位。 9、严格执行精整、热处理区域吊车安全运行通道内容。 B 冷热轧区域 1.上岗前，认真执行班前会制度，必须强调当班的安全注意事项，进入现场穿戴好劳保用品。 2.交接班时必须做好设备和现场安全文明卫生的检查，发现问题立即处理，处理不了的必须上报相关部室。 3.严格按照规程操作翻钢机、离线打包机、过跨车，不准野蛮操作，以免造成设备和人身伤害事故。 4.指挥吊车时，手势清，信号明，不准在吊物下面指挥和行走，必须站在吊车司机视线.下卷人员指挥吊车下卷时，必须放在指定区域，不准乱堆乱放，带卷堆垛高度不得超过两层，平板堆垛高度不得超过2.2m，做到井然有续。 6.现场作业人员查卷标时，抓牢踏稳，下垛时，不准蹦跳。 7.库区所有作业人员行走时，要走水泥地面，不准穿越垛位和带卷之间，行走时要做到“一停，二看，三判断”。 8.装车人员在装车时，不准在车厢的死角推、扶装载物，装立卷时，手不准放在卷沿上。装自提车时，要待自提人员将车厢板打开后方可进行装车工作。 9.在穿过路口和铁路时，注意来往车辆，不可抢道先行，调车时，不准在铁路1.5米内行走，不准扒车。 三、板材成品部作业区机动车辆安全规定： 1、严禁与生产无关的机动车辆进入厂房停留，进入厂房人员必须佩戴安全帽，机动车进入现场后，必须服从现场人员的指挥。 2、驾驶机动车辆人员必须持有相应的驾驶证件。 3、严禁给酒后驾车人员装车；机动车行驶过程中，其他人员不得攀登。 4、在厂房内行驶的机动车速应控制在每小时10公里以下，在垛位、设备等旁边行驶时，速度严禁超过人的行走速度。 5、机动车装车不得超过规定的载重，要防止偏重、端重、超长、超高、装车完毕后，要复查，如有上述现象应及时处理好，方可发车。 6、停车时应及时熄火并拉上手刹，将车辆停稳后方可离开。 四、板材成品部现场安全管理办法： 1、新入厂、转岗、复工（含休病假两个月以上）的职工及外委单位职工，均需经过部级安全培训，经过考试合格后方可上岗；考试不合格者，延期上岗，直至考试合格；转岗职工没有经过安全培训上岗者，考核区域负责人200元，考核安全员100元。 2、每位职工进入现场前，必须穿戴好劳动保护用品。发现有劳保用品穿戴不全、安全帽不系带者，每项考核当事人100元/次；现场内禁止接待不佩戴安全帽的客户联系工作，发现考核当事人100元/次。 3、现场的使用工具和移动设备要摆放有序，按照5S定置管理要求合理摆放，摆放不合格的考核相关人员100元/次。 4、岗位人员交接班前，要对责任区休息室的物品、专责消防器材、卫生专责区按照5S标准清扫，保持整洁干净完好。消防器材要定期检查工作压力，不合格的按照50元/项考核专责人。发现安全隐患及时解决，解决不了的要逐级向上反映。 5、严禁当班人员酒后上岗，如发现有饮酒的迹象，责任人当天回家，考勤按照旷工处理，并且当月直接下岗一个月处理，工段内未及时发现的，被部里管理人员发现考核当班班长全部奖金50%；如被厂里及公司有关部门检查发现当班职工有饮酒的迹象，对责任班组的班、工长考核当月全部奖金100%；考核区域负责人全部奖金50%；安全员全部奖金50%；部内考勤员全部奖金50% 。 6、严禁在工作场所追逐打闹，发现考核当事人奖金100%，并在副班进行安全培训学习。 7、对每周安全综合检查出的安全隐患，在整改期限内未整改的考核相关责任人50-200元。 8、钢板入库时，草垫必须使用新的，不允许旧草垫循环使用，避免每层钢板间间隙小，防止出现人员用手扶吊钩的违章现象，如发现违章现象50元/次。 9、同种规格的钢板堆垛时，草垫按照规定摆放不允许有斜垛、歪垛，相邻层交错不能超出5cm，垛位的隔层交错不能超出20cm避免塌垛伤人，库区垛位高度不允许超过2.2米，如发现违章现象500元/次。 10、在入库工作中严禁新旧草垫搭配使用，如造成歪垛、斜垛出现考核500/次。 11、禁止用吊钩分钢板的违章现象，必须使用磁砣进行分包，每钩起吊载荷不允许超过20吨，不能出现超负荷吊装现象，如发现违章现象500元/次。 12、火车或汽车进入厂房后，任何人不得从下面或火车皮连接处穿行，火车进出厂房时不准在铁道两侧2米内行走和停留 ，自提车辆吊装钢板时必须停在指定车位，如发现违章现象50元/次。 五、板材成品部岗位危险源点及防范措施： 1.高空坠物 易发生部位：钢板入库使用的吊具及钢丝绳断裂 预防措施： 当班人员定时检查使用情况，并且定期更换。 烫伤 易发生部位：当班从生产线入库的钢板（钢卷） 预防措施： 核对信息时与钢板（钢卷）保持一定的安全距离。 碰伤 易发生部位：进入厂房的火车、自提汽车、过跨车 预防措施： 工作时注意周围环境，主动避让来往车辆，保持2米以上安全距离。 塌垛伤人 易发生部位：钢板（钢卷）垛位之间 预防措施： 成品钢板入库时，按照规程要求摆放。 着火、烧伤 易发生部位：草垫存放地点 预防措施： 禁止烟火，定期检查消防器材。 划伤 易发生部位：成品钢板打包后，垛位之间 预防措施： 按照成品钢板宽度下料打完包后，带头不允许超出钢板宽度。 六、钢丝绳和双板起重钳、吊装带的管理规定： 1.钢丝绳检查、使用标准及报废标准 ⑴.当钢丝绳一个捻距间的断丝数达到全部钢丝的10%时，继续使用，钢丝绳的断丝速率明显加快，短期内即出现断股。此时确定钢丝绳基本报废。 ⑵.防止与金属结构摩擦，不应有扭结、压扁、弯折、断股、笼形畸变、断芯等现象，即钢丝绳如有断股、锈蚀严重断丝和磨损超过标准受热退火和发生严重变形时，应该报废。 ⑶.直径减少量如果大于公称直径(24mm)的7%，钢丝绳不能继续使用。 2.DCQ双板起重钳的检查内容及报废标准 ⑴.检查内容 每次使用前后均应检查各部位有无异常情况，如焊缝裂纹、零件变形，转动部位划伤、锈蚀、钳牙损坏等。 ⑵.报废标准 ①.钳口变形达到原开口度的2.5%时； ②.钳轴的磨损量或变形量达到原尺寸的2.5%时； ③.钳轴孔的磨损量达到原尺寸的5%时； ④.DCQ钳整体活动不灵活，经润滑后仍转动不灵活时。 3.吊具使用、检查的管理规定 ⑴.挂钩时

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