[车友头条-车友号汽车相对论]“其实省电、节能不仅在于地球一小时这一天，自从开上电动汽车之后，不管是在充电过程中，还是在开车用电过程中，作为一名老司机，感觉自己一直在践行节能减排的路上”，3月26日，在世界地球日这一天，特斯拉车主赵先生在社交媒体上分享了自己的用车体验并晒出了自己的充电账单。

　　地球一小时（Earth Hour）是世界自然基金会（WWF）应对全球气候变化所提出的一项全球性节能活动，提倡于每年三月最后一个星期六的当地时间晚上20:30（2022年地球一小时时间为3月26日晚上20:30），家庭及商界用户关上不必要的电灯及耗电产品一小时，以此来表明他们对应对气候变化行动的支持。

　　过量二氧化碳排放导致的气候变化已经极大地威胁到地球上人类的生存，全球气候变化是世界各国共同应对的挑战。在我国，“2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”已经成为各领域企业的坚定目标，特别是交通领域。根据联合国组织统计，交通领域碳排放占全球碳排放总量的14%。

　　在国家层面来说，汽车碳排放是全国碳排放的重要组成之一，据中汽中心估算，其约占全国碳排放的7.5%，其中超过九成来自保有汽车使用阶段所消耗的汽柴油等化石燃料的燃烧，该部分碳排放占整个交通领域碳排放总量的80%左右。开车等于种树 2030年新能源动力汽车占比将达40%左右

　　要在汽车领域加速推动碳排放拐点的到来，公认的路径是大力推动向非化石能源转型，也就是降低传统燃油汽车能耗水平，提高新能源汽车新车产量占比。 在这一背景下，加速“脱碳”已经成为汽车行业的大趋势，新能源汽车产业被寄予厚望。

　　根据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》的要求，到2025年，新能源汽车销量将达到新车总销量的20%左右。根据《2030年前二氧化碳排放峰值行动计划》，到2030年，以新能源、清洁能源为动力的车辆比例将达到40%左右。

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