近日，中国船级社质量认证公司南京分公司的4名选船工作人员，对停靠在三木化工码头的“南屿*”轮进行了液货船选船评估，亿博电竞 亿博官网这标志着泰州港泰兴港区危化品码头以联盟方式引入第三方选船机构进入试运行阶段。在泰州海事局、泰兴交通部门和港口协会的共同推动下，泰兴港区成为长江干线%专业化选船的港区。

　　“8.12”天津滨海新区、亿博电竞 亿博官网“3.21”盐城响水工业园区、“6.13”温岭油罐车等危化品爆炸引发事故带来的惨痛教训历历在目。而长江干线航行的危化品船舶更是严重威胁着沿江的饮用水源安全。危化品船舶尤其是万吨以上海轮发生爆炸或泄漏带来的危害不堪设想。因此推行危化品货主(码头)液货船选船评估工作历来是保障危化品水上运输安全的重要防线。即危化品货主（码头）通过制定一定标准对选用的危化品船舶进行检查，提高选用门槛，淘汰存在船况差、安全管理水平低、船员素质低下等严重缺陷的船舶，也能促使船公司加强管理提高船舶本质安全水平，从而有效降低危化品运输安全风险。

　　在江苏海事局的推动下，长江江苏段于2019年7月份全面实现了高质量选船机制，取得了一定成效。但在实施过程中，大部分由危化品码头自主实施选船，受检查人员业务技能和思想认识的制约，以及市场因素的干扰，部分码头选船工作难免流于形式。引入专业的第三方机构是实现提升选船质量的有效途径。

　　基于以上现状，泰州海事局依托建联盟积极牵头组织，在泰兴银杏建联盟框架范围内，本着“五联五共”的原则，成员单位之间深入交流，不断强化对本质安全的认识，作为联盟成员单位的所有危化品码头企业积极响应，亿博电竞 亿博官网在吸收中石油、中石化等公司实施专业化选船的优秀经验，最终达成了邀请专业第三方机构独立评估的共识。经过广泛调研比较，联盟推荐了具有专业知识背景，技术力量雄厚的中国船级社质量认证公司南京分公司。通过与危化品码头的对接宣贯，南京分公司得到了成员单位的一致认可。

　　6月3日，在泰州海事局、泰兴市交通运输局、港口协会以及泰兴银杏建联盟的共同见证下，泰兴港区5家危化品码头企业与中国船级社质量认证公司南京分公司正式签订《泰兴港区码头高质量选船机制协议书》，并与6月15日开始试运行。经过10余日的试运行，效果良好，第三方机构开展对21艘危化品船舶实施了选船检查，平均检查时间4-8小时，船舶缺陷平均30余个，仅7艘船舶直接通过了选船检查，其余10艘船舶列入整改观察名单，4艘船舶淘汰，下次靠港检查未整改完毕将直接淘汰。

　　泰州港区危化品码头联盟引入第三方机构实现100%专业化选船，是在吸取扬子巴斯夫码头等专业化选船成功经验的基础上，推进危化品船港作业本质安全的一次探索。下一步，多方将始终坚持“安全第一、生态优先”的原则，按照新发展理念的要求，逐步推动危化品水上运输行业转变传统观念，通过实施专业化选船，共同保障水路运输危化品安全，为长江大保护和长江经济带高质量发展保驾护航。